现在很多朋友在选车的时候都想购买一款动力、空间和实用性兼顾的车型，在合资品牌B级别轿车中本田的雅阁和大众的迈腾一直以来都有着很高的热度，也是在20万级别中比较畅销的车型，这两款车型都有着不错的口碑和市场表现。但是两者之间该怎么样去选择呢？下面就带着咱们的20万来看看这两款车型都有哪些优势。
新款大众迈腾
迈腾这款车型自上市以来就有非常不错的口碑和销量，它给人的第一印象就是沉稳大气。现在新款迈腾已经上市一段时间了，新款迈腾的外观方面在之前老款车型的基础上做了升级。采用的依旧是大众的家族式设计语言，大气的前脸采用了多边元素，包覆式的中网设计和两侧犀利霸气的大灯组相连接，时尚大气。车身侧面简洁硬朗的腰线看上去力量感十足。迈腾的尾部造型设计立体感十足，在大众标志的下方带有字母logo，有着很高的辨识度。整车的外观造型看上去年轻时尚又不失稳重大气。
内饰方面层次感分明，内饰设计风格偏豪华，大尺寸的液晶中控屏幕搭配上升级之后的三幅式多功能方向盘和中控石英表让你看上去感觉像是一辆豪华级品牌的车型。而且用料方面更是豪华感十足，大面积采用了软材质包裹；做工也是十分的精细，皮革上的线缝工艺彰显大众的匠心。
迈腾相比同级别车型，在空间方面一直以来都是有着很大的优势。较长的轴距给迈腾带来了不错的空间表现，前排驾驶空间非常充足；后排空间表现也是非常的优秀，在保证前排空间充足的前提下，后排一个身高正常的成年男性以最舒适的姿势翘起二郎腿是没什么问题，而且它的座椅的也很舒服，有着非常不错的驾乘体验。
动力方面也是大家在选车的时候比较看重的一点，迈腾的2.0T涡轮增压发动机匹配上7速湿式双离合变速箱，是一套非常成熟的动力系统，高功率版本最大功率220马力，最大扭矩350牛米。动力输出非常充沛，超车提升强劲迅猛，在同级别车型中处于高级别水平。并且2.0T有高低功率版本和1.4T发动机可供大家选择。迈腾的操控方面，迈腾基于MQB平台打造，为它优异的操控提供了保障。在日常驾驶中可以说得心应手，就算是新手也能很快上手，转向精准，有着非常不错的操控性。
本田雅阁
本田雅阁近两年市场销量非常好，咱们先看它的外观方面，外观设计非常的年轻化。为了进一步细分市场，多年来一次次的改款换代，由一款商务气息浓厚的车型变成现在的一款年轻运动宜商宜家的中级车。简洁大气的前脸，宽大的横向镀铬条贯穿整个前脸，与两侧犀利的大灯相连，看上去颜值非常高。硬朗动感侧身十分的年轻化，车顶采用了当前流行的轿跑溜背化设计为整车增添了不少的动感元素。
内饰方面，悬浮式的液晶屏幕、简洁的中控台、按键式的换挡机构以及三幅式的多功能方向盘看上去满满的科技感。但是在低配车型上的内饰就显得比较平庸，配置有待提升丰富。整体内饰看上去布局合理，科技感年轻化十足。
雅阁的空间方面，作为一款B级别车型来说，它的空间表现还是很不错的，在设计方面没少下功夫，由于采用的溜背造型也没有影响到车内空间方，这一点也是非常好的。后排的空间也是非常充裕，在后排中央有凸起，但是相比迈腾低了一点。
动力方面，搭载1.5T发动机和2.L混动发动机，1.5T发动机最大功率143KW，最大扭矩260牛米，匹配的是CVT无级变速箱；2.0L混动版最大功率158KW，与之匹配的是E-CVT无级变速箱。这两款车型都有着非常不错的动力表现。
针对这两款车的各方面来看，都是20万级别中型车的佼佼者。雅阁动力轻快，后段加速非常充沛，底盘轻盈，操控感非常不错；迈腾的黄金动力总成，驾驶体验更胜一筹，加速迅猛直截了当，但是后段加速延展性不如雅阁。两款车的现款车型都是年轻运动又不失大气稳重，大家选车的时候可以根据自己的喜好来选择，结合各方面的表现看看哪一款更适合自己。
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去年12月，一汽大众推出了新款迈腾，售价区间为18.69-30.99万元。作为中期改款车型，新款迈腾的的变化主要集中在设计和配置层面，除了设计更加年轻运动外，全系标配也提升不少。近日，我们从相关渠道了解到，新款迈腾入门级版本的市场最低报价为14.48万起，优惠幅度超过4万元，这个价位买一辆合资品牌当红B级车还是很诱人的。下面我们将通过实用性角度来分析，这辆入门版的新款迈腾到底值不值得买？
竞品价格分析
新款迈腾所在的合资B级车市场可谓藏龙卧虎，除了有自家兄弟帕萨特外，还有日系的丰田凯美瑞和本田雅阁，从目前三款车的入门级车型报价来看，虽然新款迈腾最高达到了18.69万，但优惠幅度大，经销商最低报价为14.48万起；再来看凯美瑞，目前入门版车型没有优惠，依然是17.98万；至于本田雅阁，入门版官方指导价为17.98万，经销商最低报价为15.48万起，优惠2.5万。从价格角度来看，优惠后的新款迈腾还是占据一定优势的。
配置分析
新款迈腾的入门版本是从280TSI?DSG舒适版开始，按照大众惯例，无论是A级车，还是B级车，舒适版车型的配置，实用性是比较高的，所以这辆入门版的新款迈腾也不例外，也许最大的“槽点”也就是动力了，为了拉低售价门槛，新款迈腾继续推出1.4T发动机，就是代号为280TSI?DSG的版本，最大马力150Ps，峰值扭矩250N.m，匹配7速双离合变速箱，但从参数来看，这台发动机其实并不弱，日常开还行，只是B级车配1.4T让人有点尴尬，这也是为何很多车主扣标的原因，如果新款迈腾也能像奥迪A4L一样换一台同样参数的2.0T发动机，那面子上肯定过得去。
下面来看一下这辆新款迈腾280TSI?DSG舒适版的配置情况，前面说过，只要是大众舒适版车型，即便是入门版配置也不会很低，比如这台新款迈腾。先来看安全配置，新款迈腾全系标配6气囊，分别是主/副驾驶安全气囊、前排主/副驾侧气囊以及前/后排头部气帘，此外，新款迈腾还全新标配ESC车身稳定系统、胎压报警以及疲劳提示，对于一台入门版车型来说已经很厚道了。
接着来看实用性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版同样表现出色。驾驶辅助配置方面，标配前/后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、自动驻车、上坡辅助，除此之外，还配备LED自动大灯和后视镜加热功能，这点其实比很多日系车厚道多了。然后是舒适性配置，新款迈腾280TSI?DSG舒适版标配真皮多功能方向盘、真皮座椅、后排出风口、8英寸中控大屏、蓝牙、车联网等配置，另外还配备四个USB接口和8个扬声器，虽然是手动空调，但支持PM2.5过滤，唯一的遗憾就是没有天窗，不过入门版车型也能理解。
综合来看，入门版迈腾280TSI?DSG舒适版的实用性配置还是非常丰富的，尤其在安全气囊和舒适性方面做得尤为出色，说实话，不是1.4T脱了后腿，很难相信这是一辆入门版的迈腾。
购买建议
其实，1.4T的迈腾动力还行，城市出行，满足家用还是够的，只是没有2.0T那样畅快的驾驶感受，不知道大家有没有注意到，很多网约车的专车都是1.4T的迈腾，我也采访过这些专车司机，他们觉得动力还是够用的，可能满载后会差一点吧，结合入门版车型的配置和目前市场的优惠幅度来看，如果预算有限，又想买辆合资B级车，不妨考虑一下新款迈腾。
来源：autohome
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中型家用车一直是国内车市的热门车型，其中大众迈腾吸引了很多人的目光。最近有朋友在后台问迈腾好不好，想看看能不能给迈腾车主一些建议。那么下面是买迈腾的十大建议？
建议:年轻人选这款车要慎重。
这里并不是说迈腾的产品力差，而是外观更倾向于商务风格。虽然车身看起来时尚动感，但相比同级别其他车型，迈腾的造型可能更适合年龄较大的消费者。血气方刚的年轻人开这种车有些油腻。
建议:迈腾的内饰设计比较老气。
都说大众车型的外观"遮住宝宝的脸”其实内饰设计也差不多。迈腾的内饰设计有很浓的大众气息。在如今这个几万辆车都用双屏、浮屏的时代，迈腾依然用的是那套嵌入式中控屏，换挡杆样式也比较老气，相比竞品车型少了些豪华感和科技感。
建议:七速湿式双离合性能不够平顺。
其实这个问题不仅仅存在于迈腾，大众很多车型都存在。迈腾搭载的是DQ381双离合变速箱，在顿挫性上比DQ200好很多，但在中低速时还是会产生明显的顿挫感，一定程度上影响了乘坐舒适性。
建议:用力挂。
迈腾虽然操控性不错，但车辆在高速过弯时并没有太大的侧倾。不过迈腾毕竟定位是家用车，应该追求乘坐舒适性。但是迈腾的悬挂调教比较硬朗，通过减震带时来自后排的震动会比较大，所以舒适性不如同级别的日系车。
建议:后排中间平台严重凸起。
迈腾作为b级车虽然乘坐空间非常宽敞空，但是后平台确实抬得太高了。如果5个人满载出行，对后排中间乘客会很不友好，所以迈腾可能不是成员较多的家庭最合适的选择。
建议:内饰气味难闻。
新车的气味是很多车主提车后遇到的第一个问题，尤其是炎热的夏天，车子在地下室停了一晚上才开门，气味简直就在上面，车主需要给车子特别的气味。大家可以在买车前提前准备活性炭包等吸味产品。
建议:迈腾噪音控制差。
其实车辆低速行驶时噪音问题并不明显，但只要车速提高，各种风噪、胎噪都会随之而来。车主只能通过调高音乐音量来掩盖噪音。虽然这个问题在20万左右的车辆中普遍存在，但希望迈腾能进一步优化噪音问题。
建议:迈腾小毛病多。
从第三方汽车质量投诉平台——车质网可以了解到，迈腾2020车型的投诉有399起，其中比较典型的故障有发动机异响、变速箱异响、变速箱顿挫、影音系统故障等。虽然都是小问题，但是车主在买车之前还是需要做一些心理准备的。
建议:可能的话尽量选择尊贵的车型。
超值车型售价25.89万元。虽然价格比豪华型高2.5万元，但车内多了360°全景影像、方向盘加热、真皮座椅、后排座椅加热、电动座椅记忆、矩阵式大灯等配置。很多车主都表示，豪华型的配置比较尴尬，而尊贵型和豪华型的用车体验完全不同。
建议:不要太在意别人怎么说。
汽车圈总会有人喜欢恶意贬低某些车型，比如有人说"修不好的人”有人觉得大众的车不耐撞，开起来太危险，但其实市面上的每一款车都有自己的缺点。汽车不可能100%完美，你的车好不好闻只有你自己知道，所以不需要太在意别人的看法。
这是给买迈腾的人的10条建议。至于大众迈腾买了之后是否后悔的问题，还是要看用户的需求。如果消费者在意年轻运动的外观或者舒适实用空的房间，迈腾可能会让你后悔，但如果你想要的是丰富的配置和不错的性价比，迈腾还是值得考虑的。
@2019
一汽大众迈腾汽车的车型排量为：1.4T排量，1.8T排量，2.0T排量共三种。
一汽大众迈腾汽车搭载的发动机为1.8TSI为德国大众汽车最新一代发动机，一汽大众迈腾汽车发动机凝聚了目前最先进的发动机水平，一汽大众迈腾汽车发动机为汽油发动机的发展趋势。大众迈腾汽车搭载的全新的1.8TSI发动机将涡轮增压技术与汽油缸内直喷技术相结合。
一汽大众迈腾汽车发动机的扭矩特性，在5000转/分钟－6200转/分钟的超高转速区间内，一汽大众迈腾汽车发动机获得118千瓦的最大额定输出功率。新大众迈腾的发动机与传统2.4升自然吸气式发动机比较，大众迈腾汽车发动机的动力表现优势更加突出。
扩展资料：
一汽大众迈腾汽车的车型配置如下：
在动力总成上，全新迈腾沿用了大众最先进的TSI+DSG的黄金组合，提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外，旗舰版车型还将搭载3.0V6FSI发动机，将迈腾品牌提升到一个新高度。
在安全方面，全新迈腾拥有高达79项的安全配置，体现了德系高级轿车全方位的安全理念，也成为B级车市场当之无愧的安全系统系统集大成者。
在驾控安全的电子装置上，全新迈腾还配备有ESP、AUTOHOLD、EPB、大尺寸刹车盘、智能定速巡航（ACC），其中ESP是目前大众B级车中最先进、最完善的电子安全稳定系统。
一汽大众官网-一汽-大众迈腾2019年型让操纵更自由
百度百科-大众迈腾
