这趟买车，第一次让人觉得：买个车怎么这么难[难过] 一路都不是计划内的事情，楼主定居上海，去年12月觉得该买车了，然后放了半年的时间量来拍沪牌，结果…第一次就中了(5.6%的中标率哎)～计划有点乱，还好平时也比较喜欢车，买什么车很快就初步决定了 选车： 比较传统，只看BBA，再往上太贵了也不考虑了[汗] 1，奔驰：之前一直开老妹的E Coupe，因为车门关门的声音感觉有点廉价不厚重，对奔驰没什么好印象，再加上那会儿风评不太好，铝换钢断轴啊，就这么PASS了 2，宝马：家里有辆X5，开了N年了，对宝马品质比较放心(最近刚卖了这个老车，感觉和老友分别一样[流泪])初步目标新3系，本来喜欢4系的外形，奈何内饰一言难尽。试驾了325Li，各家店询价，那会儿差不多35出头落地。结果临下订了犹豫了下，还是直接330吧。问一圈下来配额很少，而且都2月底，3月下线，最后有家店说自己有辆1月份下线的，然后打算过去聊的，路过边上一家奥迪店的时候，想着没事儿先进去看看，故事就变了……… 3，奥迪：之前在LA留学的时候有过A5 RS5，第一代第二代的，这代的还没怎么看过实车，结果进去后看到一辆A5展车，还是当初那个感觉，A5还是漂亮的，3系不香了[汗]
展厅的A5，喜欢的曼灰
然后谈了下价格，那会儿上海就他们店有A5四驱，磨了几天就下订了，落地49，12月30日下订 漫长等车路 订A5那会儿，也知道海关锁车了，但是也没想到会这么久啊！！1月说2月，然后碰上疫情，提车这个事儿也不重要了，平安就好。三月中旬那会儿，销售说月底肯定提车，然后错误地买了一堆改件，刀锋，碳纤内饰，S5尾唇四出尾喉，银耳什么的。
那会儿收收改件也挺开心，后来真当是，转手真是亏死了
再然后四月底还没消息…醉了，某天骑车回家路上看到辆石青色5系标轴，圈粉了，之前试驾过长轴的，操控也OK，就是有点太大了。
石青色真心好看
问了一圈宝马4S，石青色外暗夜蓝内都没有在途车，最早七月底到店，懵…蓝色白色倒是有，不喜欢～ 订S5 偶然间听群友说某4S店有辆4月底退役的S5试驾车，价格没比A5四驱差太多，就去试驾了，那会儿就退订了A5，试驾完S5感觉还是六缸吧[汗]结果，坏消息这辆S5没搞定，好消息另外一家店刚退役一辆，赶快去下订，就是价格没之前那家好，不过不管了
下订那天第一次看到，蓝外红内，本来蓝外是我第一个排除的颜色[汗]
边上一辆A7已经被订了，是真的帅
下订完第二天找了个第三方验车，毕竟试驾车也是二手车，不过感觉那个人很不专业，有点坑
最后约了周六提车
刚到门口，发现车子已经停外面等我了，毕竟不是新车交付，待遇不太一样，额
V6大心脏
检查完手续，再验下车就开走了，油箱居然还有很多油，我以为基本空油的，不错。在这里感谢下陪我一起提车的朋友，中午一起去附近吃了顿海底捞庆祝下
饿了
吃好饭直接去装二代胎压监测了，要拆座椅
确实有必要装一个，放心多了
顺带装了很喜欢的RS才有的照地灯，提升气质的
装好胎压直接去玻璃膜，这个角度腰线真赞
这个座位正好可以看着整个过程，店家名就不遮挡了，他们不缺广告
隔壁718准备贴车衣，帅的
今天下午去了共青，停好车后拍了
到家停好车，矩阵没拍出来效果
氛围灯和银耳
最后是钥匙，提个车太不容易了，又是自燃事件锁车，又是YQ，祝大家都平安。后续再补上些好看的照片哈，先这样～
——————分割线————
银耳
红色六活塞，脚感还可以
漂亮的尾灯
各种颜色轮廓灯，座椅记忆标配
中控
档把区
宝马M5一直是高性能中级豪华商务轿车领域的佼佼者，当文武双全的F90面世时，则一度曾被认为是世界上最好的汽车之一，在提供卓越性能的同时也能更好地兼顾日常舒适性，而现在，中期改款M5正式到来！
M5（LCI）主要改变一览：
外观整体风格延续自中改5系，全新双肾格栅/激光大灯，雷霆版拥有更多个性化标识；
内饰豪华感、科技感更强；
新增SETUP和M?Mode按钮，可支持深度自定义；
悬挂底盘部分借鉴旗舰M8；
S63?V8动力依旧强劲。
外观依旧凶狠且具辨识度！
如果说改款前的M5外观很低调的话，那么改款后的M5外观更加低调了，外观的改变主要集中在大灯和下包围上。前大灯组延续了中期改款5系的设计语言，日间行车灯和转向灯集于一体，同时配备激光大灯模组。下方的包围样式略有改变，同时加入了新的折线设计。
双肾格栅面积略有增大，且宝马M家族标志性双辐式饰条也不再是竖直的设计，而是带有弯折角度、向两边发散的全新语言，同时雷霆版车型中网内的标识也变为了“M5?Competition”，不再是现在通用的“M5”标识。
同时新款M5也配备了恶魔耳后视镜、碳纤维车顶、碳陶瓷刹车系统等M家族专属的配置，车身侧面的线条变化并不大，尾灯组更显细长精致且带有3D悬浮设计，点亮之后呈倒“C”状，尾部下方双边共四出的排气依旧是它不俗性能的强力体现之一。
新增两个M8同款驾驶按键！
内饰的整体设计语言变化并不大，做工更加精细，随处可见的真皮包裹，带有换挡拨片的M运动方向盘、独立的红色M1/M2按钮、别致的档把都是我们所熟知的，另外新款M5还配备了12.3英寸的显示屏，同时在档把左侧加入SETUP和M?Mode按钮，仪表盘也向M8看齐。
通过M?Mode按钮可以在两种预定驾驶模式之间切换：ROAD和SPORT。你可以把前者理解为“买菜模式”，后者则会关闭大多数驾驶辅助系统以及转向和制动干预（这其中不包括限速提醒、超车提醒、带制动功能的碰撞警告），SPORT驾驶模式还会切换仪表盘和HUD的特殊M视图。而通过SETUP按钮可以对动力总成和底盘参数进行更深度的调整。
与M8?Competition车型一样，新款M5?Competition也有专属的TRACK赛道驾驶模式，要激活的话必须再按一下M?Mode按钮，并在中控屏幕中确认更改。这项设置将会关闭所有关于舒适、安全和驾驶辅助的系统，同时中控屏幕关闭，HUD也仅显示少量信息。
同时，新款M5也更新了宝马最新的内饰皮革设计以及在新5系上用到的所有驾驶辅助系统。
动力根本不需要任何担心！
宝马M?TwinPower?Turbo八缸引擎（S63）依旧是新款M5的核心所在，普通M5最大功率441kW/600PS（592hp）@6000rpm，峰值扭矩750Nm@1800~5600rpm，百公里加速3.4秒；雷霆版车型则将最大功率提升到了460kW/625PS（617hp），峰值扭矩范围扩充到了@1800~5860rpm，百公里加速3.3秒，当然这是官方数据，实测...你懂的！
新款M5的底盘核心依旧是M?xDrive四驱系统和后桥Active?M差速器，提供4WD、4WD?SPORT和2WD。新的电动M?Servotronic系统可提供COMFORT和SPORT两种模式调整，可变阻尼控制（VDC）还提供SPORT+模式，最大程度地提高动态性能。
与现款M5相比，新款M5?Competition的离地间隙减小了7mm，同时借鉴M8?Gran?Coupe的减震器设置，从而改善了操控性、稳定性和舒适性。当新的M5车型于今年8月投放市场时，美国普通M5售价103500美元，M5雷霆版售价111100美元。国内售价会是多少呢？
后台回复?F90?或?M5?下载高清大图
新款宝马M5国内配置单如下：
车漆选择
首先要注意的是，在这份配置单中，并没有出现Competition雷霆版的身影。中期改款M5标配了雪山白、宝石青、海岸蓝、滨海湾蓝、多宁顿灰、石青色以及茂木红和布兰兹哈奇灰，还有一系列的个性化定制磨砂车漆。
轮毂选择
新款M5标配20寸812M双辐式轮毂，同时可自由0元选择706M型和789M型轮毂。
内饰皮革选择
新M5内饰标配有扩展真皮银石色、阿拉贡棕色和黑色，还有其他全真皮和个性化定制内饰条可选。
其他定制选项
新款M5还支持多种灵活选配，包括碳纤维引擎罩、远程引擎启动、方向盘加热、碳陶瓷卡钳、智能钥匙、前后排座椅加热、宝华韦健环绕音响、手势控制以及其他辅助驾驶功能等等。?
更多精彩内容请关注BMWSKY宝马会
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
颜色选择是买车时必不可少的步骤，宝马的车型少说有六种，多则十几种车漆颜色的选择。但大家一定留意到有的车漆是标准配备，有的却要选装，而选装的车漆里从几千块到十几万都有，它们间的差别真有这么大吗？
目前宝马的车漆大致分为5种：
普通漆（也称为标准漆）
金属漆（也称为银粉漆）
个性化定制金属漆
个性化定制磨砂漆
个性化定制多层喷涂漆
1.普通漆
普通漆也称为标准漆，是宝马最入门的车漆选择，主要成分是树脂，颜料及添加剂，最大的特点就是颜色较为纯正，透亮，但是光泽度方面有所欠缺，并且漆面强度相对不高。
（雪山白（Alpine?White）F97?X3?M）
目前宝马全球在售的车型中有两款主流的普通漆：一个就是大家熟悉的雪山白（Alpine?White），另一个就是前些年还出现在中国市场的黑色（Black），而普通漆在全球的宝马市场中基本都是免费提供的。
（黑色（Black）F36?4系）
代表颜色：雪山白，黑色。
2.金属漆
金属漆相比于普通漆来讲，漆基中加有微细的金属粒，所以在光线照射下能够呈现更为丰富的闪光效果，层次感立体感更强烈，并且硬度也比普通漆更高。
（落日橙（Sunset?Orange）G15?8系）
既然有免费就有要收费的，没错，宝马金属漆在除中国市场外的许多市场都是要花钱选装的，例如大家熟悉的矿石白就是一款在海外需要加钱选装的金属漆，拿新3系举例，矿石白车漆在德国的选装价格为877.31欧元，在美国的选装价格为550美元。
（矿石白（Mineral?White）G20?3系）
代表颜色：宝石青，开士米银，波尔蒂芒蓝，量子蓝，神秘灰，石青色等。
值得一提的是，接下来的三款宝马车漆都被冠以“个性化定制”的名头，这是因为它们与常规宝马车漆相比，车漆涂层更多，喷涂工艺更复杂，质量更高，使用寿命更长，并且能提供更丰富的颜色选择。
3.个性化定制金属漆
相比起常见的金属漆，个性化定制的金属漆在标准金属漆的基础上加入了名为Xirallic的氧化铝碎屑状颜料，这是德国默克公司的专利颜料，能够让车漆在阳光照射或直射下，呈现出非常灵动闪耀的效果，并且从不同角度观察还会有一定的颜色变化。
（碧玺灰（Dravite?Grey）G22?4系）
通常来讲，个性化定制金属漆无论在哪个市场都需要选装，价钱从几千到几万都有，比如新7系上的个性化定制蓝晶黑车漆，就提供给740Li及以上的车型花费1.3万元选装，再比如Bimmer非常熟悉的丹泉石蓝也是个性化定制金属漆。
（丹泉石蓝（Tanzanite?Blue）G20?3系）
代表颜色：蓝晶黑，贵榴石棕，砂金石红，碧玺灰等。
4.个性化定制磨砂漆
相信磨砂漆是很多人非常喜欢的车漆，甚至买车以后还要后贴磨砂质感的车衣代替。宝马的个性化定制磨砂漆，是采用金属漆作为底漆，紧接着以颜色相近，带有雾面效果的哑光清漆作为表面漆，呈现出磨砂质感的哑光效果，以及如缎面般柔滑的效果，无论从任何角度都非常凸显车辆饱满遒劲的线条。
（磨砂深红色（Frozen?Dark?Red）F90?M5）
代表颜色：磨砂暗银色，磨砂极地灰，磨砂开士米银等。
5.个性化定制多层喷涂漆
这是宝马目前价值最高，等级最高，选装价格最高，极为绚丽的车漆，也就是传说中的纯金属银车漆，其用带特殊效果的颜料结合水性漆和数十万片超薄铝屑，以十分复杂的工艺打造不同角度下呈现不同明度变化的车漆效果，造价甚至是标准款涂装材料的近40倍，毕竟11万的选装价格不是盖的。
（纯金属银（Pure?metal?Silver）G14?8系）
代表颜色：纯金属银。
知道了宝马车漆的分类，下一步自然就是辨认车漆，由于宝马的车漆颜色众多，非常容易搞混，比如有的角度下，碳黑色和地中海蓝就会有些相近。所以除了肉眼辨认之外，其实每台宝马车上都是有颜色代码的，就像是宝马的底盘代号一样是身份标识，也是车辆补漆时要比对的型号。
（紫水晶色（Ametrine）F96?X6?M）
对于国内市场售卖的宝马，打开副驾驶侧车门，能够在门沿处的铭牌上读到信息，下图中圈出部分即为该车的颜色代码：C31，即为波尔蒂芒蓝。
小编在此也列出常见的宝马车漆颜色代码，如有想知道的也可在后台留言，小编会做解答。
矿石白：A96?雪山白：300
宝石青：475?碳黑色：416?蓝晶黑：C47
量子蓝：C1M?波尔蒂芒蓝：C31?天际蓝：C1D
极速蓝：C4F?埃斯托蓝：B45?海岸蓝：C1G?
帝王蓝：A89地中海蓝：C10?丹泉石蓝：C3Z?
石青色：C2Y?巴塞罗那蓝：C38?超音速蓝：C1A
矿石灰：B39?极地灰：C27?神秘灰：A90
碧玺灰：C36?贝尔尼纳灰：C3E?多宁顿灰：C28
馥郁红：C3C?墨尔本红：A75?弗拉门科红：C06
砂金石红：X1C?勃艮第红：C25
冰河银：A83?开士米银：A72?
落日橙：C1X?曜目金：C1P
也许在挑选宝马车漆时你会犹豫不决，但总结来讲，无论挑选哪一款都是出于个人的喜好，比如无需花钱选装的普通漆和金属漆，前者更加通透，后者更加立体闪耀，并无绝对的好坏之分。
（圣保罗黄（Sao?Paulo?Yellow）G82?M4）
同样地，在养护车漆方面无论哪一款都需要你精心打理，才能永远保持你第一眼看到的样子。很多车主提车后都会选择车衣，镀晶等，简单来讲，贴车衣的话用上进口材料轻轻松松就上万块，但好处就是贴完以后一劳永逸，只要不是大的事故，那么小剐小蹭，小石子磕碰都不用太担心，相当于为原厂车漆上了一层保护膜，以后即便要转手车辆，撕下车衣后原钣原漆的质量也能卖个好价钱。
（圣保罗黄（Sao?Paulo?Yellow）G82?M4）
如果是镀晶，花费就会少很多，可以起到增加车漆硬度和提高亮度的作用，但持续时间大多是半年或一年，如果不持续镀晶的话车漆的光影效果肯定会减弱。至于抛光和打蜡，其实还是应该适度，如果过量的抛光也会把车漆越磨越薄。
（圣保罗黄（Sao?Paulo?Yellow，C4H）G82?M4，马恩岛绿（Isle?of?Man?Green，C4G）G80?M3）
另外需要格外注意的就是当车辆沾上鸟粪，柏油这类东西时应尽快清理，否则会非常损伤车漆。
在2019年法兰克福车展前夕，宝马亮相了一款特别的车型：VBX6，这是第三代X6的特别版本，不对外销售，采用了名为Vantablack?VBx2的纳米结构涂装，也就是Vantablack纯黑车漆。
没错，黑是这台特别版X6的亮点了，这款VBX6是宝马与英国材料公司Surrey?NanoSystems联手打造的。
Vantablack黑色车漆由碳纳米管制成，能吸收99.965%的可见光，是目前世界上已知最黑的物质，肉眼直视甚至都无法判断物体的形态，2D还是3D傻傻分不清，但也正是因为看不见，所以才更加凸显X6这款车型的细节设计。
车漆是看到一台车的第一印象，漂亮的车漆会成为选择一台车的理由，车漆也是车的皮肤，需要我们细心去保养，随时想想提车时爱车干干净净的样子，马儿不仅要吃草，也要呵护好！
你的宝马是什么车漆颜色？
你最喜欢的宝马车漆颜色是？
请留言?评论
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
绞尽脑汁想了半天，实在不知道该如何下笔交作业，先来两张图找找感觉吧！第一次交作业，写的不好的地方多多包涵！[抱拳]
两张图是同一个手机拍的，丹泉石蓝在不同光线下呈现不一样的蓝。
回到正题，早在18年就看上540i了，正好赶上快停产。好不容易找到一辆石青色在途车，合同啥的都签好了，被告知车被卖了（后来才知道这是从另外一家调的车，人家不卖了）。[撇嘴]那也没办法，只能说无缘，这一等就是一年多。。。 19年10月30日定的车（销售找我过程就不说了），那天很巧还是我的生日，同样只有一辆车，而且还只是配额，当时对丹泉石蓝毫无概念，想回去再考虑下，老婆发话喜欢么就定了哇，蓝色么就蓝色，大不了以后贴个膜。关键时刻还是要老婆发力[强]，那也没必要犹豫了，刷卡走人。这一等就是4个月，没事就看看船舶信息，那种感受我相信等车的各位都懂终于在1月31到达上海港。却又赶上了新冠疫情。。[撇嘴]
终于终于在4月12日，带上小情人迎接我的蓝武士。提车时候就把中网换了，哈哈哈。接下来就来正餐吧。拍照水平有限，大家随意看看，这些照片可是花了一周多时间抽空拍的。[嘻嘻]
太脏了，先洗车
有泡沫颜色就深
洗干净了，瞬间变蓝[得意]
本来想换M550i的铈灰色中网，可轮毂是黑的，那就一个色，还能省好几千[大兵]。总之黑色还是很帅气的。
布雷格代工的蓝色卡钳是真的帅[色]
既然中网，轮毂都黑了，那就到底吧，黑化的蓝武士。
这代5系的排气管设计得略丑，不知道下代会不会改善。其实圆形更显得运动。
鲨鱼鳍
来张全身照
大直6
轮上340P，450N?M的输出，买宝马很多都是为了它吧[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
碳纤维的
夜晚的也来几
最帅气的勺子灯
内饰颜色是我最喜欢的黑色，年轻而且不怎么需要保养。
Nappa皮很细腻
缝线也很精致
启动按钮质感很好，很喜欢，发动后习惯地关掉启停
爱上宝马主要是因为这个大鸡腿[嘻嘻]
这里着重表扬下这个菱形花纹的金属内饰条，比上代的木纹内饰好看，更运动也不容易留指纹。
车无完车，有好也有坏，这种黑色钢琴漆面就容易留指纹，看上去很脏，车子开了一个多已经全是划痕[撇嘴]
后面也是
最后一个吐槽，自带的无线充电很鸡肋[衰]，充电慢不说，很容易发烫。现在基本不用。
后排只能说够用吧
之前网上说20款取消了后排座椅放倒，后来证实应该是除了Nappa皮座椅其余都取消了。[发呆]但这真的是一个很实用的功能
中控屏
车辆状态这里都有显示
开了互联驾驶会有很多软件，貌似都没什么用
导航很好用，互联开了以后，实时联网，哪边开始修路，第二天就会更新出来
360倒车影像
模拟3D效果
最新的ID7，个人还是喜欢圆形仪表盘[调皮]
经济模式，一般不用
运动模式，飙车必开[酷]
结束
来个认证
540i算是这个级别能把舒适和运动权衡得最到位的一辆车了，可以商务，可以居家。也可以偶尔骚一把。 这一个月开下来，虽然避震比长轴硬点，还是更偏向舒适，过弯依旧会觉得这是辆大车，如果你很追求操控运动，可以考虑别的或者后期换避震。 动力绝对够强大，不知不觉就到了80, 100码，6缸相对4缸，就是更加从容，买大排量车的人应该都是这么想：我可以不用，但不能没有。另外配上采埃孚的8AT，加速换挡极快，5.1s的百公里加速不是盖的。有人会吐槽低速顿挫，这个应该所有车都有吧，习惯就好了。 隔音不比D级的车差，高速上开到140主要噪音是胎噪，将来换个常规胎会好很多。 油耗控制蛮好，3000km，11L左右。目前油价便宜，就加98。 车无完车，只有适合自己的才是最好的。
这是15年夏天拍的，老婆拍照打算发圈，我说你把我车标P成宝马吧， 老婆哈哈大笑问我打算什么时候换，我说我也不知道，现在换不起，也许将来的某天吧。 相信所有人的都有个汽车梦，所以我希望大家不要忘记自己的梦，早日提到心中的座驾。[啤酒][啤酒]
