船名船型航时开船时间抵港时间特舱一等 二等三等 A三等 三等B 烟 台
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中铁渤海一号铁路轮渡6.3005:2011:50882元612元342元180元(白天) 216元(夜晚)
200元126元中铁渤海二号铁路轮渡6.3014:1020:40882元612元342元200元126元中铁渤海三号铁路轮渡6.3022:0004:30882元612元198元（白天）234元（夜晚）200元162元中铁渤海轮渡的团体船票的优惠价格是十免一政策。
“中铁渤海号”抗风等级为8级，单航次可载运一列50节的货运列车、50辆20吨载重汽车、25辆小汽车和480名旅客。烟大铁路轮渡于2008年9月20其首次载客试运营，航行时间为6个小时，抵达港口为烟台北站。
烟大铁路轮渡航班时刻表以及船票近日将做详细调整，
这个我知道，阿拉研究很多了~~
烟台目前主要三个船公司经营烟台到大连船票，分别是中国海运集团所属岛字号船舶、山东渤海轮渡所属珠字号为主的船舶，还有大连航运集团所属的银河公主、银河王子、诚海等。
目的港是不一样的~坐席价格主要是按目的港区分的，大连湾130，大连港的135。铺位则主要是等级，房间内人数不一样。
岛字号里铺位三等四等全部6-8人间，铺位的价格早班、午班比晚上便宜。三等A260 ,三等B白天200，晚上245，四等白天160，晚上190。实惠一些就四等舱就行，主要是坐岛字号的船自己心里感觉放心，舒坦，即使8级风岛字号的船照开不误，有抗风能力，其他船都不行了，包括猛放广告的珠字号见8级风都得停，船舶设计本身限制的。
珠字号（渤海金珠、银珠、明珠、珍珠）三等有12人间的，珠字号的船是新船，还有一条是4月刚下水的，但是不舒服，两港的船坐一次你就能感觉出来，差别很明显。据说是因为珠字号的船舶设计是以载车为主的，所以在安全系数上就会打折扣，开始的时候不知道，光感觉新船一定好了~ 后来才知道那是错的，船舶还是靠技术的，万吨的船行驶起来，船舶设计技术是很关键的，就像N年以前的尼桑跟刚出厂的夏利坐起来的那种感觉，虽然是新，但是舒适度还是明显不一样的，况且普陀岛和葫芦岛是05-06年的船，不算老船。
岛字号船都在烟台新港，是中国海运集团所属船舶，前三班靠大连市中心那大连港，最后一班靠大连湾。到大连湾那里转车进市里，大约40分钟车程，有车免费送到大连火车站。
珠字号的都在烟台港环海路客运站，那是山东渤海轮渡的船，都靠大连湾，很久以前也有车送到大连火车站，现在的不太清楚，应该也还有，这个可以上船问一下乘务员。
至于那银河公主那一系列的船没研究过了，据说离烟台市中心就很远了，但是知道大连那边是靠香炉礁码头的，而且船好像都是很老很老很老的。
（火车站广场那里有很多的揽客的，猛向你推荐珠字号的船，包括打车出租车司机有的都会向你推荐珠字号船的，每次都忽悠我坐，就拿新船当卖点，怎么叫老客呢~~老客不坐珠字号，新客才坐，这个是我自己的感觉 呵呵。）
另外，那个敲键盘的鱼，我长这么大，现在船舶价格都是最高的了，烟台往大连走岛字号的坐席什么时候长到140了？只会复制粘贴，不负责任~~~
烟台与大连之间每天有十班船往返。7：00、8：30、19：00、23：30有四班普通船，航程8小时，三等舱票价107-117元；11：00、20：00、23：00有三班豪华船，航程6小时，三等舱62-182元；8：30、12：30、14：00有三班高速船，航程3小时，票价192元。
停靠船名：渤海翡珠、渤海晶珠、普陀岛轮、渤海玛珠、渤海玉珠、渤海翠珠、青山岛轮、海洋岛轮、渤海钻珠等。附近公交站点：渤海轮渡客运站（2、10、115、18、19、28、42、44、70、80、K2）。
万荣海轮船简介：该轮由山东黄海造船厂建造，总长129.9米，型宽20.4米，总吨位11585吨，客舱房间164个，可载旅客1108人，同时还能装载10米重车69台或轿车143台，抗风等级为7级，航速16节。
