本田裂行125更好。
本田裂行125造型要比铃木uy更前卫。很显然本田裂行125的定位比较年轻、时尚，因此车身造型设计也更为炫酷，比较符合年轻人的审美需求；而铃木UY的整体造型则和普通踏板车区别不大，当然每个人都有自己的审美观念，只能说本田的裂行125造型会显得更为前卫一点。
本田裂行125配置也比较高。本田裂行125不仅在入门级车型就配备了LED前大灯、CBS前后联动刹车系统等基础配置，而且车内还具备科技感十足的SMART KEY智能钥匙功能，能够给用户带来更为出色的用车体验，而铃木UY的配置则比较中规中矩，没有能够让人眼前一亮的地方。
本田裂行125的基本信息：
裂行的外观，会让人想起刚刚上市的X-ADV，具有强烈的运动风格，可谓是新大洲本田颜值最高的125cc踏板。车身线条笔直有力，配上相同风格的贴花，极具层次感。设计师很巧妙地将大灯与整体轮廓融为一体，整体的风格非常迎合轻消费群体。
裂行采用的是一块全新液晶仪表，信息很全面，同时为车辆增添了科技感。行车灯具采用卤素和LED结合，亮度良好。前悬挂采用正立式液压前叉，后为侧置单筒减震器，能满足日常通勤需求。前刹车为单盘配单向双活塞卡钳，低配鼓式，另有碟刹和CBS可供选配。
动力方面，裂行搭载的是最新的NSC125发动机，实际排量124.9cc，采用了本田PGM-Fi电喷技术，最大功率6.57kw/7500r，最大扭矩9.39Nm/6000r。动力输出平稳强劲，起步加速0-50m仅需5.2秒，但是怠速抖动略微明显。配备了6.4升的油箱，百公里油耗2.3L左右。
铃木uy125更保值。
铃木UY的通病是油表不准+车架偏软+死亡摇摆，这个评测彻底锤实了UY车架单薄的传言，铃木uy125超级芯发动机确实好，铃木UY火爆了近三年但就是这么火的一个踏板万元的售价还是把一个油表不准的问题解决不了。
豪爵afr做工漆水确实一流的，配置方面比如有cbs（有总比没有强），Led大灯，防滑轮胎，这都是优势，骑起来确实轻快点。总之，两款车都是市区通勤很好的踏板摩托车，再说一遍一定自己去试驾一下再选择！
铃木uy125的参数介绍
整车长宽高1890x685X1090MM，轴距1285MM，离地间隙120MM，实际排量124CC，发动机为国四电喷，最大功率6.9KW/7000，最大扭矩9.8N/6000，整车重量为112KG，刹车系统采用前单盘碟刹后鼓刹，前轮90/90-12，后轮100/90-10，油箱容积6升，价格各地有所不同。
从整体来讲，这款UY125还是不错的，是一款皮实耐用的车型，但又不失运动的风采，它车长和轴距略大于同级别踏板，这使得这车具备了不错的驾乘空间，腿部空间充裕，前后座驾乘关系良好。续航方面6升的油箱大概能跑到260KM左右，磨合期过后如果长途骑行的话可在2.3升/百公里左右。
