谁都知道，国内消费者最喜欢和最热销的车型是SUV车型，当谈到第一销售车型时，它必须是A级轿车车型，因为它能够以低廉的价格满足大多数消费者的代步需求！而且，而且运动定位的A级轿车也非常受大部分年轻消费者的喜欢。?A级轿车市场“新王登基”，新的第十一代?本田思域震惊了！
近日，宿车社从宿迁本田4S店获悉，东风本田生产的思域HATCHBACK车型在中国正式上市。这款新车将总共推出四款车型，售价范围为14.39万至16.69万元，低于目前的思域轿车。值得一提的是，新车的第二高车型将提供手动变速箱。
对于前脸，新的思域两厢车在轿车的基础上进行了改进，并且前雾灯的区域增加了与车身相同颜色的装饰条，从而使整个车身更具运动感并充满了层次感和三维。新车的侧面设计也非常运动，并且由于没有后部对接，因此看起来也不协调。?B柱之后，新车的车顶线开始下降，展现出经典的掀背车后部设计。
空间的设计非常令人满意。?T形中控台采用非对称设计，倾斜到一定程度。?LCD仪表盘的设计相当大，内嵌了多媒体显示器，底部按钮的设计也非常简单。是的，宽大的方向盘与简单的变速杆相匹配，以提高操控性。多功能座椅的细节也非常精致。多功能可调设计增加了骑行过程中的舒适度。长，宽和高为4517/1799?/?1434mm，轴距为2700mm。
在动力方面，新车将继续配备1.5T地球梦发动机，最大功率为177马力。峰值扭矩取决于变速箱。带CVT变速箱的型号为220?N·m，带6速手动变速箱的型号为226?N·m。?在悬架结构方面，与轿车版相比没有任何调整。仍然使用前麦克弗森独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
对于大部分家庭而言，购车预算基本在10-20万，我们常说货比三家，所以不管是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。今天我们就一起来瞧一瞧众多车型中的一份子——思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控，顺便再为大家算一算它的落地价。
这款车车身长宽高4517/1799/1434mm，轴距2700mm，车侧给人一种非常年轻的感觉，整体轮廓设计比较符合年轻消费者的审美。
再看下配置，思域配备了车道保持辅助系统、前排侧气囊、车道偏离预警系统等七项安全性配置。此外，这款车还配备了发动机启停技术、温度分区控制、上坡辅助等十二项舒适性配置。
动力方面，思域配备了1.5TL4发动机，发动机最大功率为130kw，峰值扭矩为226牛·米，匹配了手动变速箱，工信部综合油耗6.4L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，并采用了前置前驱的驱动形式。
落地价方面，我们以思域2021款HATCHBACK220TURBO手动驾趣控为例来计算一下，这款车型的官方指导价为159900元，目前湘潭市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在182588元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要47970元才可落地，月供为3384元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
为了迎合年轻人的喜好，越来越多的家用车开始走起了运动路线，像曾经的“大叔专属座驾”凯美瑞、雅阁、天籁都已化身成为小鲜肉，足可以证明如今汽车市场上的主流消费群体已经是年轻人的天下。在10多万元的A级车市场上，最有代表性的运动轿车非本田思域莫属，十代思域在推出之后迅速窜红，成为了同级别的运动标杆，虽然先后有名爵6、现代菲斯塔等车型对它发出挑战，但无一不以失败告终。去年8月份，我身边的一位朋友也提了一台本田思域，如今用车大半年，一起来听听他对这台思域的评价如何吧！（引自汽车之家）
朋友今年31岁，已经成家，他买车的目的很简单，就是能满足家用的同时也能兼顾到一些驾驶乐趣。当初在选车的时候看过大众速腾、马自达昂克赛拉、新款福特福克斯，也看过几款SUV，最终还是敲定了思域。先来说说大家最关心的价格问题吧，朋友的这台2019款?220TURBO?CVT劲动版属于1.5T的自动低配车型，官方指导价是139900元，他在当地一家规模很大的汽贸店购买的，经过一番讨价还价，最终的成交价是133400元，算是购置税、保险、上牌等费用后，最终的落地价格是152742元。想想最早需要加价才能提车，朋友对这个价格已经相当满意了。
朋友说除了价格，他对这台思域的动力和油耗也相当满意，1.5T发动机最大177马力，带起1.3吨的车绰绰有余，平时D挡状态下深踩油门动力随叫随到，市区内加速超车特别轻松，偶尔想激情一下就换到S挡，瞬间就会有推背感，百公里7秒多的加速成绩不是盖的。虽然配备的是CVT变速箱，但却一点没拖后腿，而且CVT变速箱的平顺性足够好，加速的时候气定神闲，开久了甚至感觉比AT还舒服。油耗方面他目前行驶了将近一万公里，表显的百公里油耗是7L。
关于操控，朋友说思域的底盘和坐姿都很低，开起来有种贴地飞行的感觉，方向盘助力很轻盈，指向性还算精准。另外可变转向比特备方便，有时候其它车需要打一圈半才能转过去的弯，思域打半圈就可以，非常适合新手，不过跟昂克赛拉比的话，思域的操控还是要差一些，没有那么随心所欲。
对于外观朋友同样非常满意，当初喜欢思域也是奔着它的外观去的，大溜背的轿跑造型，改款以后中网、轮毂都做了熏黑处理，还有标志性的回旋镖尾灯，看上去非常动感。内饰部分就马马虎虎了，做工用料都挺一般的，风格也是家用为主，与动感的外观有些不搭配。
在实用性方面，思域确实也符合一台常规家用车的定位，2700mm的轴距让车内空间非常宽敞，朋友升高1米78，前排是他自己的坐姿，后排还有两拳左右的腿部距离，不过受到溜背造型的影响，头部稍微有点局促。另外本田“空间魔术师”的称号也是名不虚传，车内的各种储物格丰富而且都很大很深，底部带有防滑处理，还有给手机充电线固定的卡槽，非常人性化。
最后来说说不太满意的地方吧，一是隔音不太好，时速到了60km/h噪音就比较明显了，二是内饰塑料感比较强，而且落地15万多了座椅还是织物的，三是没有LED大灯，比它价格低的卡罗拉、雷凌都有了。但总体来讲还是相当满意的，毕竟本田把这些成本花在了看不见的地方，每次停完车都要回头看上几眼，或许这就是选对车的感觉吧！
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对于大多数消费者来说，购车预算还是停留在10-20万元价格价位区间的，在这个价格区间内购车我们同样需要多做对比，所以不管是轿车还是SUV，市场竞争都十分激烈。今天咱们就一起来看看这一类车型中的一份子——思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控，然后再为大家算一算买它需要多少钱才能落地。
思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控配备了1.498TL4发动机，发动机最大功率130kW，峰值扭矩220牛·米，匹配无级变速箱，最高车速是200km/h，官方0-100km/h加速是9.3s。
配置方面，思域配备胎压报警、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等四项安全性配置。另外，这款车还配备了倒车影像、远程启动、车内PM2.5过滤装置等十项舒适性配置。
下面咱们来看看落地价，思域2021款HATCHBACK220TURBOCVT新锐控的官方指导价为143900元，目前北京市部分经销商有最高32000元左右的优惠，所以这款车型的裸车价格为111900元，购置税和车船税等必要花费11503元，再加上商业保险5459元，最终的全款落地价为128862元。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
即将迎来毕业，家里也终于答应我准备为我购买人生第一辆车了，这一次买车家里准备给我拿十五万，车型方面自己选。听到这个好消息后我也开始了做功课，因为之前一直在上学完成学业，很难接触到汽车方面，所以对汽车也不是特别懂，但是我一直想买一款空间不错，动力强劲的车，毕竟年轻，所以也想追求所谓的运动感。这个时候同学推荐我，不如看看本田思域吧，外观非常好看动力也很不错，而且这款车的销量也一直很高，是前几年的网红车型，听朋友这么一说我也动心了，果断去买了这款车，加下来一起听听我的用车感受吧。
因为一直不太喜欢SUV车型，觉得开起来没有感觉而且同配置的SUV相比轿车配置要低很多，根据家里给的15万左右的预算，在对比了同价位的很多车型后，再加上同学的推荐，还是觉得思域是最适合我的车型，因为这款车不仅用户的口碑不错，每个月的销量也在销量排行榜前几名，跟大家买的一定不会错，所以选择 入手了这款本田思域1.5T最低配车型，这也是经过深思熟虑的，虽然是最低配，但是其实配置上满足家用完全够了。
这款车让我最满意的地方就是外观了，整体看起来非常有运动感，前脸看起来和大哥雅阁非常相似，远远看去颇有中型车的风范，光源方面虽然没有采用LED大灯，而是采用廉价的卤素光源，但是带有透镜，后期改装起来也比较方便，点亮后照明效果也不错。车内的中控台设计采用了偏向驾驶员一侧的设计，这也是为了驾驶员能更加得心应手的操控车内功能，同时车内的用料也非常扎实，大量的软质材料很厚道，即使是新车也没有太多的异味，与同级别车型相比完全不落下风，同时配置也完全足够家用，像比较实用的驻车雷达和影像，电子手刹，全液晶仪表盘，中控大屏，可开启天窗都配备，基本上满足家用是没问题的。
再跟大家说一说普遍都比较关注的价格问题，我买的这款是本田思域1.5T最低配车型，也就是劲动版，对比了好多家4S店后最终给到我裸车价全款134900元贷款131900元，但是看到贷款还要收取5300元的手续费还有2500元的GPS费后还是决定全款提走了，加上购置税保险后总共落地154550元，这价位还是基本符合我的买车预算的，但是比较让我不开心的是4S店任何赠品都没有赠给我。但是很多人都说思域空间小，但是实际我觉得1.8米的车款，2.7米的轴距满足家用还是不成问题的，最多就是后排头部空间较小，但是因为家里还有一辆车，基本都是我开，所以空间也不成问题，而且座椅支撑感很不错，坐起来很舒适。
总结：总的看来我对于这款本田思域整体表现还是很满意的?，毕竟也是人生中第一辆车。我买的这款车采用的1.5T涡轮增压发动机，这款发动机的最大马力可达到177马力，而且采用了缸内直喷的黑科技技术，同时匹配本田自产的CVT变速箱，这套动力总成加速非常有劲，基本上想超车时动力随叫随到，目前已经开了1个月了，整体的油耗表现能在6.8L左右。
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