准确来说是遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。
1、利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。
3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。
4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。
不是关上，是要打开窗。
飞机起飞和降落的时候是最危险的，要求乘客打开遮阳板，而此时大部分乘客在打开遮阳板后一般会朝外面东张西望；这样等于帮助乘务人员观察飞机的外面情况，如有状况发生（比如发动机喷火等）乘客肯定会第一时间通知乘务员。
其实 是这样的。。如果你坐在机翼附近 会被要求打开窗户遮光板。。这是为了方便机内人员及时观察机翼。。如果有什么问题 能及早发现。。
别的地方的窗户 空乘是不会管的，，你想开就开着 不想开就关着。。
那个叫做遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。
1、利用外界光线采光，防止应急照明灯光故障，因客舱里光线黑暗出现践踏事故，另外光线好撤离更迅速。
2、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。
3、好让外面的人看到里面的情况，便于营救。
4、旅客可以看到飞机发动机机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。
那个叫做遮光板。为了安全，规定起降时必须打开。
1、利用外界光线采光，防止当电源系统和应急照明灯光故障时，因客舱里光线黑暗出现践踏事故。另外光线好方便旅客紧急撤离。
2、飞机出事时好让外面的人看到里面的情况，便于营救。
3、同时也让飞机内的乘客及时观察外面的情况，一旦出事，根据外面状况决定逃生路线。例如避开着火和烟雾，飞机掉水里往陆地逃等。
4、旅客可以看到飞机发动机、机翼等有没有出现故障，及时报告机组。有一次就是旅客通过窗户看到机坪上另一架飞机启动发动机时，发动机吸进去一个外来物，于是及时告诉机组，通过无线电联系，让那架飞机滑回检查，避免了不安全事件的发生。
